En la Fórmula 1, los adelantamientos son una parte emocionante y crucial de las carreras. Cada mes, se elige el mejor adelantamiento del mes, conocido como «F1 Overtake of the Month». En este post, te mostraremos los adelantamientos más espectaculares que ocurrieron en el último mes y analizaremos las estrategias y habilidades que los pilotos utilizaron para superar a sus competidores. ¡Prepárate para revivir la emoción de estos momentos de alta velocidad en la pista!
¿Cuántas veces se han adelantado más en un fin de semana de Fórmula 1?
El Gran Premio de Fórmula 1 es conocido por sus emocionantes adelantamientos y batallas en pista. En ocasiones, las condiciones climáticas o eventos inesperados pueden llevar a un aumento significativo en el número de adelantamientos en un solo fin de semana de carrera. Uno de los ejemplos más destacados se produjo en el Gran Premio de los Países Bajos de 2023 en el circuito de Zandvoort.
La carrera caótica y empapada de lluvia en Zandvoort llevó a una parrilla mixta y a un total de 186 adelantamientos durante el fin de semana. Fue una verdadera delicia de carrera en medio de una temporada absurdamente dominante de Max Verstappen. Los pilotos se vieron obligados a adaptarse a las difíciles condiciones climáticas y a buscar oportunidades para avanzar en el complicado circuito. Los adelantamientos fueron constantes y emocionantes, lo que mantuvo a los espectadores al borde de sus asientos durante toda la carrera.
Este número de adelantamientos en un solo fin de semana de Fórmula 1 es bastante significativo y demuestra la emoción y la imprevisibilidad que puede ofrecer este deporte. Los aficionados de la Fórmula 1 siempre esperan carreras llenas de acción y adelantamientos, y el Gran Premio de los Países Bajos de 2023 en Zandvoort definitivamente cumplió con esas expectativas.
¿Quién ganó el premio de adelantamiento en la F1 de julio?
El premio de adelantamiento en la Fórmula 1 de julio fue ganado por Sergio Pérez, quien recibió el premio Crypto.com Overtake of the Month. Este reconocimiento se le otorgó por una impresionante maniobra que realizó durante la carrera en julio, donde logró adelantar a Piastri de una manera espectacular.
Sergio Pérez, piloto mexicano de Red Bull Racing, demostró una vez más su habilidad y valentía al realizar este adelantamiento destacado. La jugada tuvo lugar en una curva complicada, donde Pérez logró aprovechar al máximo el rendimiento de su monoplaza para superar a Piastri en una maniobra audaz y precisa.
Este premio destaca la importancia de los adelantamientos en las carreras de Fórmula 1, ya que son momentos emocionantes que demuestran las habilidades de los pilotos y su capacidad para tomar decisiones rápidas y precisas en situaciones de alta presión. Sergio Pérez ha sido reconocido por su gran actuación en esta maniobra, que sin duda contribuyó a su éxito en la carrera de julio. Su talento y determinación lo convierten en un piloto a tener en cuenta en futuras competiciones.
¿Cómo votar para el premio de adelantamiento en Fórmula 1?
El premio al adelantamiento del mes en la Fórmula 1 es juzgado por los aficionados y celebra a los pilotos que se atreven a realizar las maniobras de adelantamiento más desafiantes y valientes durante una carrera. Los aficionados pueden seleccionar de una lista corta de las mejores acciones en pista de cada mes de la temporada y votar por su adelantamiento favorito a través del sitio web de la F1.
Para votar, los aficionados deben visitar el sitio web de la Fórmula 1 y buscar la sección donde se encuentra la votación para el premio al adelantamiento del mes. Allí encontrarán una lista de los adelantamientos más destacados y podrán seleccionar su favorito. Una vez que hayan elegido su opción, podrán enviar su voto y contribuir a la elección del ganador del premio.
¿Qué es el adelantamiento disponible en F1?
El adelantamiento disponible, también conocido como DRS (Drag Reduction System), es una función implementada en la Fórmula 1 para facilitar los adelantamientos entre los coches durante una carrera. Este sistema se basa en la reducción de la resistencia al aire del coche, permitiéndole alcanzar una mayor velocidad y así poder rebasar al coche que va delante.
El DRS se activa mediante un botón llamado «adelantamiento disponible» que está disponible para los pilotos solo cuando se encuentran a menos de un segundo del coche de delante. Una vez activado, el sistema modifica la posición del alerón trasero del coche, abriendo una pequeña ranura que reduce la resistencia al aire y proporciona un impulso adicional al coche. Esto permite que el piloto que lo utiliza tenga una mayor velocidad punta y, por lo tanto, una mayor posibilidad de adelantar al coche que va delante.
El objetivo del adelantamiento disponible es aumentar la emoción y la competitividad durante las carreras, fomentando los adelantamientos y evitando situaciones en las que un coche se encuentra atrapado detrás de otro sin poder rebasarlo. Sin embargo, su uso está limitado para evitar un exceso de ventaja y mantener la igualdad entre los pilotos. El adelantamiento disponible solo se puede utilizar en ciertas zonas de la pista, generalmente en las rectas más largas, y su activación está regulada por la FIA (Federación Internacional del Automóvil).